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电动汽车充电宝解决方案

日期：2015-11-13浏览：2785次

电动汽车充电宝解决方案框图便携式充电机采用人机对话的操作和显示界面为触摸屏，具有充电电压、电流、充电状态、充电对象电量百分比等参数的在线显示，和电压、电流、充电时间等参数设定功能，可进行根据手动设定参数完成人工控制充电；另，可通过手动关闭CC1的连接确认，充电计量计费、充电刷卡管理

电动汽车充电宝解决方案主要性能参数：
①) 适应电源电压和频率范围宽，在AC 380V±10%、和频率50Hz±10%输入下能稳定可靠工作；
②) 辅助电源：（隔离开关电源，与主输出及电网均隔离）；
③) 暂态反应时间：对100%加载或去载稳定反应时间10ms以内；
④) 具备CAN网络与BMS通信的功能，判断充电机是否与电动汽车正确连接；获得电池系统参数、及充电前和充电过程中整组和单体电池的实时数据。依据电池管理系统（BMS）提供的数据，动态调节充电电流或电压参数，执行相应的动作，完成智能充电过程。
⑤) 允许带载开机，有掉电记忆保护的功能。
⑥) 具有致命错误（如负载极性接反、输入输出短路）停机保护，一般错误报警功能；
⑦) 具有过压、欠压、过流、过热、反接、对地短路等相应的报警（蜂鸣器鸣响）和保护功能。在输入缺相时应降功率输出，如为模块化设计的并机均流充电机在个别模块损坏的情况下可从工作系统中切除此模块而不影响充电机的正常工作。
⑧) 充电机与BMS通过CAN通讯进行充电控制过程中，如果BMS发生误报，发送报文电压值与实测电压值不一致时则认为异常，应停止充电和报警。
⑨) 通过触摸屏手动和PC（个人电脑）设置的电压、电流参数超出允许范围，应使设定操作无效，此时充电机不工作无输出而不是默认值。
⑩) 充电机在高压输出的同时，应同时输出一个直流24伏/15安的辅助电源（由充电机厂自行设计确定电源输入端）用以使车辆在关断所有车辆电源的情况下对车辆进行充电控制、电池散热风扇和BMS通讯；
11) 充电机结构上应设置相应的脚轮和把手以方便移动、抬起充电机本身；

电动汽车充电宝解决方案符合的标准
1） GB/T 17626.4-2008电磁兼容试验和测量技术电快速瞬变脉冲群抗扰度试验；
2） GB/T 17626.5-2008电磁兼容试验和测量技术浪涌（冲击）抗扰度试验；
3） GB/Z 17625.6-2008电磁兼容限值对额定电流大于16A的设备在低压供电系统中产生的谐波电流的限制；
4） GB/T 18487.1-2001电动车辆传导充电系统一般要求；
5） GB/T 18487.3-2001电动车辆传导充电系统电动车辆交流/直流充电机（站）；
6） GB/T 19596-2004电动汽车术语；
7） GJB 3855-99智能充电机通用规范；
8） NBT 33001-2010电动汽车非车载传导式充电机技术条件；
9） DL/T 781-2001电力用高频开关整流模块；
10） YD/T 1436-2006室外型通信电源系统；
11） Q/GDW 234-2009电动汽车非车载充电机电气接口规范；
12） Q/GDW 233-2009电动汽车非车载充电机通用要求；
13） Q/GDW 235-2009电动汽车非车载充电机通信协议；
14） DL/T 645-2007多功能电能表通信协议；
15） GBT 20234.1-2011电动汽车传导充电用连接装置通用要求；
16） GBT 20234.2-2011 电动汽车传导充电用连接装置交流充电接口；
17） GBT 20234.3-2011 电动汽车传导充电用连接装置直流充电接口；
18） GBT 27930－2011电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议；
19） GB/T17627.1-1998 低压电气设备的高电压试验技术；
20） GB/T16935.1-2008 低压系统内设备的绝缘配合。

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